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Hinterrhein

Graubünden / Schweiz

Abschnitt:

Oberer Hinterrhein

Hinterrhein - Splügen

Länge und Schwierigkeit:

11 km WW III (+)

DKV-km:

km 9,5 - km 20,5

Befahrbarkeit:

evtl. bis August

Landschaftsbewertung:

2-3

Der Oberlauf des Hinterrheins stellt einer der höchstgelegenen Flussabschnitte der Alpen dar.

Der noch kleine Fluss bietet auf der gesamten Strecke bis kurz vor Splügen interessantes Wildwasser mit leichter bis mäßig-schwerer Verblockung und einer Vielzahl von ca. 0,3 bis 1,0 m hohen Stufen auf. Gegenüber früheren Jahren soll der Fluss im Jahr 2007 insbesondere im unteren Teilabschnitt etwas `holziger´ geworden sein.

Von Deutschland wird dieser Flussabschnitt am Schnellsten erreicht, indem man von Bregenz am Bodensee nach Süden bis Chur und dann noch 50 bzw. 60 Kilometer weiter über Thusis in Richtung Tessin bzw. bis kurz vor dem San Bernardino-Tunnel oder San Bernardino-Pass fährt.

Da der Hinterrhein oft auch noch im Hochsommer fahrbar ist, wird er oft auf der Durchreise ins Tessin, zumeist aber in Verbindung mit Touren auf dem Vorderrhein, evtl. auch der schwereren Albula/Landwasser, gepaddelt.

Der Einstieg kann an einer geeigneten Stelle auf der Talstraße nahe des Bernardino-Tunnel-Nordausganges erfolgen. Hierzu an der Ausfahrt `Hinterrhein´ die Schnellstraße N13 verlassen und auf der Talstraße bis zu einer geeigneten Einstiegstelle noch 200 -400 flussaufwärts fahren (> N 46° 31' 27.5'', E 09° 11' 01.0''). Auf ca. 1600 Höhenmeter umgeben von bis zu 3280 m hohen schneebedeckten Bergen taucht schon kurz nach dem Beginn der Fahrt eine große, quer über den Fluss verlaufende Felsbarre mit einer langen, zweiteiligen Rutsche auf (s. Bild unten).

Vor der möglichen Befahrung sollte diese Rutsche besichtigt werden. Wegen den nicht so einladenen Spundwänden ca. 1,5 m rechts neben der schnellen Hauptströmung und wegen möglicher Steine rechts unterhalb der Rutsche, kann sie aber am rechten Ufer auch leicht Umtragen werden. Sonst bietet sie eine rasante Abfahrt mit luftdurchsetztem, quirligem Unterwasser.

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Hiernach dann schönes Wildwasser in vorübergehend herrlicher Flusslandschaft. Vom Kajak bzw. aus dem Kehrwasser heraus kann dabei fast alles übersehen werden.

Viele schöne Stufen laden zum Spielen ein.

Dennoch ist auf zwei etwas schwerere Stellen (WW III+) hinzuweisen. Die erste folgt nach einer Rechtskurve etwa 1-1,5 Kilometer hinter der o.g. Felsbarre. Es handelt sich hierbei um eine ca. 200 m lange stufige und verblockte Strecke mit wenig Kehrwasser (s. Bild unten). Nach drei Viertel der Strecke folgt hier ganz rechts eine sehr schmale Durchfahrt (im Bildhintergrund). Eine Besichtigung ist linksufrig wohl möglich, aber bei den vielen Felsen und dem steilen Hang sehr mühsam.

Auf der Weiterfahrt bietet der Fluss wieder die üblichen vielen kleinen und vereinzelt auch etwas größere Stufen (s. Bild unten. Hinweis: Nach Informationen von Ende Mai 2007 soll die unten fotografierte Stufe nicht mehr bestehen).

Sollte der Wasserstand für eine Befahrung ab dem Ort Hinterrhein nicht ausreichend sein, bietet sich in Nufenen an der Brücke, die in in kleines südliches Nebental führt, eine weitere gute Einstiegstelle für die verbleibenden 7 Kilometer bis zur Ausstiegstelle in Splügen.

Etwa 2,5 Kilometer hinter Nufenen folgt noch ein befahrbares Blockwurfwehr.

Etwa 1 Kilometer hinter diesem Wehr, nach einer Rechtskurve, die zweite etwas schwierigere Stelle (WW III+) des Hinterrheins. Diese ist schon beim Hochfahren mit dem Auto zur Einstiegsstelle gut an den dunkelrotbraunen Felsblöcken am rechten Ufer zu erkennen. Nachdem man zu Beginn dieser Strecke bei schneller Strömung von der linken zur rechten Flussseite hinübergewechselt hat, fordert ein überraschend auftauchendes `Loch´ mit kräftiger Walze den Paddler (s. beide Bilder unten).

Auch die nachfolgenden 100 m sind durch kleinere Abfälle mit wuchtigem Wasser gekennzeichnet. Auch hier ist vorübergehend noch genaues Fahren und ggf. richtiges Stützen gefordert.

Auf der verbleibenden Strecke von rund 2 Kilometern bis nach Splügen liegt unterwegs noch ein größeres aber fahrbares Blockwurfwehr. Die Schwierigkeiten lassen langsam nach. Eine gute Ausstiegstelle befindet sich ungefähr 200 m vor der großen Straßenbrücke von Splügen an einem großen Parkplatz (> N 46° 33' 06.0'', E 09° 19' 10.5'') auf der linken Flussseite. Vor dem Parkplatz befindet sich ein Sägewerk. Der Parkplatz wird von der Schnellstraße N 13 über die Abfahrt `Splügen´ erreicht. Vom Ortszentrum Splügen noch 200 m flussaufwärts.

Nach zumeist unfahrbaren oder wegen Wasserableitungen zu wenig Wasser führenden Schluchten und einem einfacheren offeneren Abschnitt ab Thusis vereint sich der Hinterrhein schließlich nach 40 Kilometern mit dem Vorderrhein zum eigentlichen Rhein.

Vom Oberlauf des Hinterrheins ist im Internet ein Pegel unter http://www.bwg.admin.ch/service/hydrolog/d/detail.xml?edvnr=2224&from_map=true mit der aktuellen Wassermenge abrufbar.

Im hochgelegenen Splügen gibt es selbst auch einen Campingplatz, doch wird zumeist auf dem Campingplatz in Thusis übernachtet, da von Thusis die anderen Flüsse der Umgebung schneller erreicht werden können.

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